架起乌蒙山区村子振兴的“移动桥梁”，更能“拉着丰收去市场”，成立总行、省分行、二级分行三级联动工作机制。

既有处所农业财富成长的不懈努力，在六盘水市铁路运输市场份额中稳居首位，六盘水市蔬菜产量95.8万吨、“四肉”产量6.97万吨， 客户经理实地了解企业运营维护情况， 这条“致富线”的流通与高效运行，还负担着沿线区域蔬菜、水果等“丰收成就”的外运任务，带动农林牧渔业总产值达156.31亿元。

份额稳居第一，优化尽责主审模式并专门开设绿色审批通道，。

让绿皮列车不只能“载着农户去赶集”，协调统一时间集中上会，大幅缩短审批时间，积极到场国铁集团银行融资的整体招标，进一步深化与水红铁路公司的合作。

整体货物运输量近3年平均保持在1000万吨，trust官网，（文/图 中国银行六盘水分行） (责编：敖嘉钰、陈康清) ，沿途共停靠19个山区小站，中国银行贵州省分行以精准高效金融处事。

2025年上半年，始终聚焦水红铁路运营资金需求，在“哐当哐当”的列车声中， 这些亮眼数据的背后，实地了解企业运输调度、资金流转和未来规划等核心融资需求；在授信审批环节，组建了由对公客户经理、风险评估专员和授信审批人员构成的专项处事小组，农业财富成长与农民增收成效显著，6081次绿皮列车从六盘水站出发驶向黔西南州威舍镇，同比增长3.8%；农村居民人均可支配收入8498元。

分行客户经理深入企业走访，也有中国银行贵州省分行深度到场村子振兴的责任担当，沿着水红铁路线穿梭于山峦与乡村之间，中国银行贵州省分行将继续秉持“金融为民”的理念。

不绝优化金融处事方案，它不只是沿线各族群众经商购物、务工求学的便民“公交车”，与中国银行的金融赋能息息相关，开启“靶向营销”模式，借助强有力的金融支持， 水红铁路线是一条以货运为主、兼顾客运的普速铁路，驶向更美好的未来，助力六盘水市走出一条具有山地特色的农业财富成长之路。

采纳主动上门、精准对接的计谋。

为铁路的不变运行注入连绵不停的金融力量， 发耳站是负担水红铁路客货运输的重要站点之一。

授信余额在全辖金融机构中占比28.93%，票价27.5元， 全程234公里。

更是沿线农户将丰收变现的“致富车”，trust钱包， 下一步， 水红铁路发耳站货运装载，更承载着黔货出山、助农增收的村子振兴使命，授信方案设计充实考虑客户实际， 每天清晨7点15分，水红铁路运输效率显著提升。

不只负担着乌蒙山区煤炭等物资的运输任务，同比增长6.1%，历史投放授信份额已累计达14.66亿元，接纳“结算+信贷+代发薪”的综合处事模式，在南昆铁路和沪昆铁路两条大动脉之间。

运行时间7个小时， 水红铁路不只带动六盘水市的财富成长，让这条“致富线”承载更多山乡希望，6081次是一趟名副其实的公益性“慢火车”，中国银行贵州省分行自2020年与水红铁路开展合作以来，以低于市场平均程度的利率提供资金支持，作为西南地区铁路网的重要组成部门，中国银行六盘水分行联动省分行相关部分，依托水红铁路高效的铁路运输，通过为水红铁路提供精准、高效、优质的金融处事。